miércoles, 11 de mayo de 2011

Vía + Segura

Spot Programa de radares preventivos y foto infracción, Secretaría de Vialidad y Transporte, Jalisco

q tanto valoras tu vida??

estando mirando algunos argumentos encontramos esto que ojala y les sirva para reflexionar y agradecer a las autoridades q se preocupan por la seguridad de nosotros aunq es una sancion la que se aplica no es comparada con la muerte a lo que concluimos que puede ser un aviso de no sobrepasar los limites de velocidad!!!

Hoy mi pregunta es reflexiva,ayer estuve a punto de tener un accidente,pero creo que no era mi momento,el auto freno a unos pocos centímetros de mi,estupefacta,mire mi vida desde fuera como si fuese una película,y mi pregunta es:
Hasta donde somos capaces de valorar lo que somos,lo que vivimos,lo que "tenemos"...hoy estamos,mañana no,esta experiencia algo traumática mentalmente,me ha llevado a saborear mas cada momento,dejare de quejarme si el día esta nublado y encontrare la luz que de mi salga para aclararlo,dejare de quejarme si no encuentro la marca de determinadas cosas...en fin ,te invito a saborear cada instante de tu vida,vivir el presente ,al fin y al cabo es lo único que importa.
Que piensas,te envío un abrazo lleno de luz,se feliz.
 
 
como les parece??

martes, 10 de mayo de 2011

¿cual es el limite de velocidad en las carreteras da alta velocidad?

 lo que más puedes correr es 110 km /h en carreteras tipo A y en carreteras tipo B son 80 kms si bien vemos en periferico el limite corresponde a 80 kms ademas que es una zonade mucho trafico me parece hasta elevado ya que en autopistas de cuota tipo A el limite corresponde a 110 kms en donde son alejadas las incorporaciones y asi mismas con unas rampas en donde el ingreso de vehiculos es relativamente identico a la velocidad en la que se maneja, por otra parte hablar de periferico no cuenta con todo estos beneficios por lo que si se transita a un limite superior seria causa de algun gran accidente puesto que no cuenta con las medidas de seguridad apropiadas es decir el excesivo ingreso de automoviles a cada corta distancias y asi mismo los altos en ciertas calles y/o avenidas de la ciudad!!!

lunes, 9 de mayo de 2011

Consecuencias del exceso de velocidad

  • En más de uno de cada tres accidentes la velocidad es inadecuada, lo que hace que el número de muertos aumente el 50%.
  • El 37% de los accidentes mortales de tráfico se producen debido a la velocidad, bien porque se sobrepasan los límites establecidos, o por conducir de forma inadecuada a las condiciones o circular a marcha lenta.
  • El 83% de los accidentes por velocidad se debe a que el conductor no adapta su conducción a las circunstancias que le rodean.
  • Cuanto mayor sea la velocidad de aproximación a una curva mayor es la inseguridad potencial de ésta.
  • En una intersección, la posibilidad de maniobras evasivas de urgencia son menores si la velocidad es mayor.
  • La gravedad de un accidente aumenta con la velocidad con que se produce el impacto del vehículo contra un obstáculo fijo o móvil, o con el suelo en caso de vuelco.
Se tiene que regular la velocidad de los automovilistas todo sea por la seguridad de nosotros mismos, por lo tanto la foto infraccion sera el castigo adecuado para aquellos que intenten romper las reglas.

domingo, 8 de mayo de 2011

Efectos del alcohol sobre la conducción

Los efectos del alcohol sobre el organismo humano son de sobra conocidos. El alcohol produce una ‘depresión’ no selectiva del sistema nervioso central: deteriora la función psicomotora, la percepción sensorial (vista y oído), modifica el comportamiento de la persona, etc.

En relación con la conducción de vehículos, sus efectos pueden clasificarse en tres grandes grupos:

EFECTOS SOBRE LA FUNCIÓN PSICOMOTORA Y SOBRE LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR


EFECTOS SOBRE LA VISIÓN

El alcohol produce importantes efectos sobre la visión.

EFECTOS SOBRE EL COMPORTAMIENTO Y LA CONDUCTA


CULPABLES
Y los responsables: los sospechosos de siempre, la velocidad, el alcohol, la negligencia, la distracción y la impunidad
El alcohol produce un efecto de “sobrevaloración” que unido al marcado deterioro de las funciones cognitivas y psicofísicas,
Está perfectamente demostrado que el alcohol deteriora marcadamente la función psicomotora y la capacidad para conducir con seguridad.

sábado, 7 de mayo de 2011

Velocidad al volante: a más velocidad, menor seguridad

 A partir de los 40 km/h existe riesgo mortal usando el cinturon y a 25 km/h sin el, y a una velocidad de 130 km/h se reduce el angulo de vision de 180° a 30°.

viernes, 6 de mayo de 2011

Exceden límites más de 6 mil vehículos en Periférico de Guadalajara.

Buscando en internet encontramos un dato de mucha importacia, "La Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT) de Jalisco informó hoy que los cinco radares móviles de foto infracción detectaron que seis mil 318 vehículos circularon a exceso de velocidad por el Periférico, en la zona metropolitana de Guadalajara." (14 marzo del 2011) El límite en dicha vialidad es de 80 kilómetros por hora en carriles centrales, y 60 kilómetros por hora en laterales. por lo q concluimos q un choque de frente a 40 kilómetros por hora es como caer del 4to piso de un edificio asi que imaginemos si aumentaran los limites de velocidad, ademas que el periferico no es apto para altas velocidades....

jueves, 5 de mayo de 2011

DATO CURIOSO!!!

bien algunos de nosotros sabemos que en Alemania existen carreteras sin limite de velocidad llamadas Autobahn, segun eso conocidas como las mas seguras del mundo y retomando lo que nos argumento el equipo retomando datos dicen:  En Alemania los números de accidentes mortales en el 2008 fue de 4477 muertos, mientras que en México en el mismo año el número de accidentes viales mortales fue de 17 mil. Supera por mucho al índice de Alemania, y claro esta. Pero si son llamadas "LAS MAS SEGURAS DEL MUNDO" entonces por que debe de haber accidentes?? bueno aclarando a que te refieres con
(carreteras, buenas calles, iluminacion, bien pintadas las calles con señalamintos etc.) en ese momento la sociedad pone de su parte con educacion vial. porque no comienzan uds por poner el ejemplo?

miércoles, 4 de mayo de 2011

POR QUE NO VER POR LA ECONOMIA DE LA ZONA METROPOLITANA?

estando enterados de que no argumentan nada interesante cabe destacar que no saldran del tema de compararlo con otros paises y/o ciudades pero por lo pronto aclararemos que aplicar la foto infraccion en la zona metropolitana de guadalajara tiene consigo muchas y muy buenas consecuencias como lo es el hacer al conductor tomar conciencia de lo grave q es manejar a exceso de velocidad y por otra parte en grandes rasgos es: fortalecer la economia de la ciudad ya que con esto no es neceserio contar con tantos agentes de transito cosa que antes solo lo hacian por corrupcion!!! y asi todo el dinero recabado a causa de infracciones sera almacenado en la recaudadora para fortalecer y emplearlo en obras construcctivas y necesarias... =]

¿Porqué conducimos a exceso de velocidad?

 Cuando vivimos dentro de un ambiente agotador, con muchas presiones y poca facilidad de expresión, al sentarnos frente al volante sentimos que somos capitanes de nuestro propio barco y que tenemos control sobre todas las cosas. También sirve para liberar adrenalina, lo que no hace sentir libres y satisfechos.

• Además de problemáticas de tránsito y de quebrantar las leyes viales, el manejar a exceso de velocidad pone en riesgo la vida del conductor y de los que van con el, los peatones y vehículos que se encuentran cerca del mismo.

• Es por eso, que resulta de gran importancia, que no manejes rápido, pues al querer liberar a ese conductor de Fórmula 1 que llevas por dentro, aparte de los problemas ya mencionados, si llegas a encontrar tráfico en tu camino lo único que lograrás será aumentar tu desesperación al no poder moverte a la velocidad que tú quisieras.

A mas velocidad, menor seguridad

Conducir a exceso de velocidad no sólo aumenta la frecuencia sino la gravedad de los accidentes de tráfico.
Cuando hay lluvia, granizo o neblina, la velocidad cobra un papel todavía más relevante y si no se tiene cautela, el riesgo de sufrir accidentes aumenta.
En las zonas urbanas ocurren accidentes con mayor frecuencia que en las zonas rurales; esto se debe a que hay mayor concentración demográfica, más tráfico y más vías rápidas.

Chocar frontalmente a 40 km/hr contra otro vehículo u objeto equivale a caer de un cuarto piso.

Si esto sucede a 40 km/hr, la gravedad de lo que pasaría a mas de 80 km/hr seria mucho mas grave, por lo tanto la medida que a tomado el gobierno de Jalisco sobre la foto infracción a sido para disminuir el numero de muertes por este tipo de accidentes.


martes, 3 de mayo de 2011

¿Que es? y ¿Como funciona?

El Anillo Periférico siempre ha sido uno de los lugares donde hay muchos accidentes por conducir a exceso de las velocidades permitidas; así también es donde la policía quiere hacer su agosto, un pretexto más para fomentar la corrupción en nuestra ciudad al emitir infracciones a los automovilistas, no siempre justas. Ahora la secretaría de Vialidad y Transporte pondrá en marcha un programa que podría solucionar este tipo de problemas: la foto-infracción.


Este sistema consiste en un aparato que tiene radares detectores e identifica a los vehículos que transitan a exceso de velocidad según el límite establecido en la arteria. Una cámara está conectada al radar, que realiza las lecturas sin intervención del operario, si detecta una violación de velocidad, la cámara toma automáticamente una imagen de la placa del vehículo. Se instalarán en Periférico ocho aparatos fijos y cinco móviles.
 En la siguiente nota de la pagina "www.defendamosguadalajara.org" se explica mas detalladamente.
Leer la nota completa

grave accidente

Es impresionante como quedan los vehículos después de impactarse a exceso de velocidad.

Accidente fatal

Un conductor manejando a exceso de velocidad choca con varios vehículos que estaban detenidos, este accidente se hubiera podido evitar si el conductor del camión hubiera ido a una velocidad menor, para asi alcanzar a detenerse antes del impacto..

video accidente